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SUMMARY:BRAC de janvier 2025 : route de Rouen
DESCRIPTION:Analyse de la nouvelle piste entre le carrefour de la Libération et le rond-point O’Terra\, sur les deux rives. Les travaux sont pratiquement achevés.\n\n\n\n \n\n\n\n▶︎ RDV 18 heures au carrefour de la Libération : \n\n\n\nAfficher une carte plus grande
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SUMMARY:Atelier petites réparations mensuel - Janvier 2025
DESCRIPTION:Bonne année à tous ! Qu’elle soit accompagnée de plein de kilomètres à vélo !\n\n\n\n \n\n\n\n\nEntretenir son vélo est important afin qu’il roule toute l’année. Pourquoi ne pas venir faire réviser votre vélo comme bonne résolution ? \n\n\n\nNous serons à notre atelier à La Maison du Colonel. \n\n\n\nIl sera également possible de faire marquer votre cycle contre le vol.. \n\n\n\nEnregistrer votre vélo peut aider à réduire le risque de vol en rendant plus complexe le recel et la revente\, et permet de vous le restituer s’il est retrouvé par les forces de police. \n\n\n\n\n \n\n\n\nPour cela\, merci de nous contacter en amont en contactant la commission via le formulaire sur sa page thématique.
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LOCATION:La Maison du Colonel\, 60 Square Friant les Quatre Chênes\, Amiens\, 80000\, France
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SUMMARY:Challenge vélo des scouts d'Amiens St Martin.
DESCRIPTION:Local SGDF Saint Martin chemin du mont Thomas\, Amiens \n\n\n\n \n\n\n\n\n\n\n\nLes scouts lancent leur challenge vélo\n\n\n\nAvec l’aide de Véloxygène\, le groupe Scouts et Guides de France Saint Martin se lance le defi de passer au vélo !Les Scouts et Guides de France est un mouvement éducatif de jeunesse\, reconnu d’utilité publique\, qui vise à faire grandir les enfants\, par le jeu\, la vie en collectivité en contact avec la nature; pour en faire des jeunes engagés dans le monde.Le mouvement s’est engagé depuis longtemps dans une démarche « HALP »\, habiter autrement la planète.Le groupe Saint Martin d’Amiens à donc voulu inciter concrètement à passer au vélo par ce challenge\, récompensant les jeunes qui auront fait le plus de trajets à vélo\, l’unité (tranches d’âges\, il y en a 5) qui a le meilleur taux de cyclistes\,… et comptabiliser les kilomètres de tout les membres de groupe via l’application Geovelo.
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SUMMARY:Balade du dimanche 12 janvier : Cyclistes\, en piste(s) !
DESCRIPTION:Attention ! Désormais\, le RDV de nos balades dominicales se fera sur le parvis de la Maison de la Culture\, Place Léon Gontier. \n\n\n\n\nLudovic nous propose une balade empruntant un maximum de pistes\, bandes et voies cyclables.Un petit tour d’Amiens\, pour nous réchauffer un peu\, mais aussi pour perdre les calories si agréablement prises en décembre.Nous aurons le plaisir de découvrir la nouvelle piste cyclable de la route de Rouen\, nous passerons du pont Jacques Chirac à l’avenue Valéry Giscard d’Estaing sans faire de politique sur nos biclous.Nous ferons une petite pause-café à l’intérieur de la cité scolaire dans un cadre verdoyant.
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SUMMARY:Manifestation pour un anneau vert cyclable ! Et un centre-ville apaisé.
DESCRIPTION:Véloxygène et le collectif “Masse critique Amiens” organisent vendredi 31 janvier à 18h une manifestation pour un centre-ville apaisé\, pour les piétons comme les cyclistes. Le cortège partira du parvis de la maison de la culture avant d’emprunter à vélo les rues de l’anneau vert.\n\n\n\n \n\n\n\n\nDepuis le 22 novembre dernier\, un arrêté municipal oblige les cyclistes à mettre pied-à-terre dans la zone piétonne et les vélos se reportent sur des itinéraires insuffisamment sécurisés. \n\n\n\nSi nous avons ébauché des propositions d’itinéraires alternatifs\, d’évolution de l’arrêté\, les avons proposés aux élus\, force est de constater qu’à ce stade les avancées sont très insuffisantes. La mobilisation publique est donc primordiale pour faire bouger les lignes ! \n\n\n\n\n \n\n\n\n🟧 Côté piéton\, s’il est fondamental d’assurer la sécurité et le confort des déplacements à pied\, cet enjeu demande des réponses globales qui s’attaquent en priorité aux causes les plus dangereuses. \n\n\n\n🟧 Côté vélo\, la sécurisation des itinéraires alternatifs apparaît comme un préalable indispensable à toute restriction d’ampleur de la circulation au cœur de la zone piétonne. Il s’agit notamment de rendre rapidement l’anneau vert cyclable\, en aménageant des itinéraires à double-sens cyclable sécurisés et en y empêchant le trafic automobile de traversée. \n\n\n\n🟧 Côté circulation motorisée\, si la traversée du centre-ville d’est en ouest ou du nord au sud doit être limitée\, l’accès aux parcs de stationnement en ouvrage doit être facilité. Une plus grande fluidité de desserte est possible par le report de la circulation de transit sur les boulevards. \n\n\n\n🟧 Côté commerces\, il faut rappeler que les cyclistes sont des clients fidèles des commerces de proximité\, et qu’un aménagement apaisé du centre-ville sera aussi un facteur d’attractivité ! inspirons-nous des dynamiques centres-villes flamands voisins de Gand\, Tournai ou Louvain qui ont su limiter leur accès aux voitures\, pour donner plus de place à la vie locale ! \n\n\n\nSoyons donc nombreux\, tous ensembles\, piétons\, cyclistes\, amoureux du centre-ville\, à se retrouver pour défendre un centre-ville apaisé et un anneau vert cyclable !
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