Le jeudi 6 août 2026, nous avons effectué notre BRAC mensuelle (Balade de Reconnaissance d’Aménagements Cyclables) sur un secteur encadré par les rues Riolan, Le Mongnier et Jules Barni. 

Nous avons également revisité le carrefour Barni-Pont Noyelle et l’avenue de Londres. Pour mémoire, le secteur rue Le Mongnier/rue Saint Acheul avait fait l’objet de notre BRAC de juin 2025.

Nous nous permettons de formuler les remarques suivantes sur le quartier analysé :

•  ce quartier, bien aménagé en DSC, lui confère sa vocation apaisée. Quelques compléments nous paraissent nécessaires, notamment la mise en conformité des abords des passages piétons (dégagements visuels, une opportunité pour installer des arceaux vélos ou de la végétation) ;
•  l’axe Délivrance-Riolan, rectiligne, pourrait recevoir davantage de dispositifs dissuasifs de vitesse excessive ;
•  la mise en DSC de l’avenue de Londres, de la rue de Croy et de la rue Vaquette éviterait des itinéraires cyclistes trop alambiqués et ne correspondant pas à une vie de quartier cyclable ;
•  la rue Jules Barni comporte un aménagement, pratique par fort trafic motorisé, bien que perfectible. Deux points litigieux : le passage de l’arrêt de bus “Luzarches” et le carrefour avec Pont-Noyelle, qui nécessiterait un traitement analogue au carrefour dit du 14 juillet ;
•  enfin, nous désapprouvons  la mise en sens unique, pendant les travaux, de la rue de la Délivrance, qui aurait dû être en DSC. La culture vélo n’est pas encore ancrée : travaux semblent une fois de plus rimer avec “débrouillardise vélo”.