Le jeudi 7 aout, nous avons effectué notre BRAC (Balade de Reconnaissance d’Aménagement Cyclable) sur les avenues de la Paix et de l’Europe.

L’impression d’ensemble sur ces deux axes est la discontinuité des aménagements. Ils avaient fait l’objet d’une attention particulière par l’aménagement de bandes cyclables et voies partagées, mais celles-ci sont aujourd’hui dégradées du fait de certaines négligences d’aménagement lors du projet BHNS, de l’absence de mises en conformité ultérieures et de l’ancienneté des voies.

En l’occurrence, nous estimons dangereux :

• les bandes cyclables occultées au droit des arrêts de bus “Berlioz” sur l’avenue de l’Europe avant Maurice Ravel, ce défaut constituant un goulot d’étranglement propice aux interférences de flux ;

• les goulots d’étranglement au niveau de la rue Watteau en rive ouest ;

• l’incohérence des barrières situées à la sortie du collège Arthur Rimbaud, qui n’encadrent pas vraiment les sorties d’élèves et ferment strictement l’axe cyclable sans report de flux : nous comprenons que l’intention soit de fermer la zone aux cycles, auquel cas le flux cycliste devrait être dévié sans ambiguïté ;

Nous notons d’une façon générale le caractère insuffisant des aménagements avenue de l’Europe mais avons relevé en Cotech qu’un projet est en gestation à ce sujet, et suggérons donc un carrefour à la Hollandaise à la jonction de ces deux axes importants.

Enfin, l’avenue de la Paix comporte une voie partagée en rive nord, utilisable dans un seul sens au regard de la signalisation. La voie partagée rive sud est interrompue. Les largeurs de façade à façade et la finalisation des travaux du Colvert permettraient sans doute d’assurer un aménagement complet dans les deux sens.

Veuillez trouver notre rapport détaillé en annexe.