Le jeudi 1er mai, nous avons réalisé une reconnaissance de cyclabilité sur un aller et retour Amiens-Dreuil les Amiens, trajet aller à partir de l’écluse de Montières jusque Dreuil par la véloroute de la Vallée de la Somme (V30 ) et trajet retour par la D1235 puis la route d’Abbeville jusqu’à son croisement avec la rue de Grâce (notre rapport détaillé est donné en pièce jointe).

Ces itinéraires nous ont paru intéressants car la V30 ne suffit pas à elle seule à assurer tous les besoins de jonction Dreuil-Amiens. D’autre part, la D1235 est l’une des plus anciennes pénétrantes ayant bénéficié d’un aménagement cyclable (bandes cyclables).

Les points qui sont ressortis de ce parcours sont les suivants :

• une V30 très agréable, sans doute un fleuron du tourisme actif de notre région ;
• cependant, la liaison cyclable V30/Etouvie est inexistante (cf BRAC du 2 avril 2024) et le croisement V30/rue d’Argoeuvres à Dreuil nous paraît nécessiter un aménagement ;
• la D1235 connaît un passage exigu dans la traversée de Dreuil. Quelques aménagements semblent cependant possibles : SAS au feu venant d’Argoeuvres, prolongement de l’aménagement cyclable venant d’Amiens jusqu’au carrefour avec la route de Saveuse et remonte-file et SAS vélo au feu sur D1235 ; par ailleurs, l’ensemble de la commune semble être limitée à 30 km/h, un point positif pour une circulation apaisée ;
• entre Dreuil et Amiens, la largeur de la voie permettrait sans doute de passer de bandes cyclables à une piste séparée ;
• à partir du panneau d’entrée de ville Amiens, la route d’Abbeville requiert une “remise à niveau” : les bandes cyclables sont déjà anciennes, souvent dégradées, et jouxtent du stationnement erratique à risque ; le rond-point avec l’avenue de la Commune de Paris est aussi à traiter (cf BRAC du 2 avril 2024) ;
• deux points positifs : le M12 route d’Abbeville et le DSC de la rue de Grâce.