Le collectif « Pro à vélo » interpelle les candidats aux élections municipales sur Amiens, initiative engagée et citoyenne des acteurs professionnels du vélo aux quotidiens. Nous relayons et soutenons cet appel à engagement :
▶️ VOTRE ENGAGEMENT POUR UN TERRITOIRE QUI DÉVELOPPE LES USAGES PROFESSIONNELS DU VÉLO-CARGO
🟧 Les professionnels à vélo d’Amiens :
▪️Les Recyclettes mettent en place une gestion en circuit court des biodéchets à Amiens.
Nous accompagnons également la mise en place de composteurs collectifs sur toute la Somme. > lesrecyclettes-amiens.fr
▪️Beefast est une coopérative de coursiers qui livre repas, courses, colis et marchandises dans tout Amiens et sa métropole limitrophe à vélo et vélo-cargo. C’est une alternative éthique et locale aux plateformes de livraison uberisées. > beefast.fr
▪️Artisan spécialiste en rénovation certifié RGE accompagnant les particuliers vers la sobriété énergétique de leur logement. Il s’engage dans une démarche de transition énergétique dans son travail et en choisissant le vélo avec remorque. > colot.net
▪️Sylvain Bonneau, plombier chauffagiste à vélo. Grâce à son vélo-cargo, plus de problème pour se garer et intervenir en centre-ville, il ne pollue pas et n’est pas bloqué dans la circulation. > cycloplomberie-amiens.fr
▪️Arnaud brasse sa bière artisanale dans une péniche amarrée au cœur d’Amiens. On fait difficilement plus local. Et son engagement ne s’arrête pas là puisqu’il livre à vélo les bars et autres points de ventes où vous trouverez ses produits. > bears-tavern.com
🟧 Pourquoi développer le cycle pro ?
▶︎ Agir dans la continuation du plan vélo
Pour amener plus d’habitant·e·s vers l’utilisation quotidienne du vélo, il faut plus que quelques bons aménagements cyclables. Créer un environnement sécurisant passe aussi par la diminution du trafic motorisé. Environ deux tiers de la distance parcourue en agglomération par des quatre roues motorisés le sont dans le cadre du travail. (livraisons, interventions, déplacements, etc.). Promouvoir l’utilisation professionnelle du vélo, c’est agir sur la plus grande source de congestion dans la ville, et libérer de l’espace sur la route pour tous-tes, et en particulier pour les autres cyclistes et les piétons.
▶︎ Favoriser le maillage des entreprises locales
Le vélo est le moyen le plus rapide de se déplacer en ville (15km/h en moyenne contre 12 pour un véhicule motorisé), ainsi que le moins cher. Pour les entreprises, choisir le vélo pour la livraison, la fourniture, ou les autres déplacements peut constituer un gain de temps et d’argent important. Cela facilite aussi la création d’un réseau local solide en favorisant la coopération entre les entreprises amiénoises à portée de cyclologistique.
▶︎ Promouvoir une ville d’avant-garde
Mettre en avant les initiatives locales d’entreprises cyclologistiques, ou employant le vélo à différentes échelles dans leur fonctionnement, c’est faire la promotion d’une ville qui pense la transition écologique comme un travail de fond, et non comme un vernis cosmétique.
C’est montrer qu’Amiens peut faire un véritable pas vers une ville plus respirable, apaisée et vivable.
🟧 Nos six propositions pour faire d’Amiens une ville cyclo :
1. Infrastructures cyclables
Structurer un réseau cyclable continu, sécurisé, perméable et signalisé ; en cohérence avec les flux anticipés et de manière adaptée à un usage professionnel et aux gabarits des vélos-cargos.
Enjeux Locaux
- Modifier les aménagements partagés piétons-vélos existant pour que chacun ait ses espaces – Entretien des aménagements existants
- Travailler les continuités d’aménagement, en particulier sur les grands axes
- Prendre en compte les cyclistes et pros à vélo pendant les travaux où évènements (déviations)
- Travailler les continuités d’aménagement, en particulier sur les grands axes
- Prendre en compte les cyclistes et pro à vélo pendant les travaux où évènements (déviations)
2. Planification territoriale
Intégrer et pérenniser le transport à vélo comme levier de transformation et de développement territorial dans les différents outils de planification (SRADDET, SCOT, PLU, etc…)
Enjeux Locaux
- Avoir un plan vélo plus large et étendu, pour mailler les ZAC, ZI, et centres commerciaux.
- Intégrer du stationnement vélos et vélo cargo dans ces zones et dans le centre-ville
- Aménager le flux touristique à vélo depuis le chemin du halage vers les commerces du centre-ville
3. Cadre réglementaire
Planifier à long terme des zones de restriction de circulation favorables aux cycles (zones 30, zones piétonnes, plans de circulation,
zones à horaires de livraisons)
Enjeux Locaux
- Faire de la pédagogie et s’assurer que les zones 30 soient respectées (panneaux, marquage au sol, contrôles)
- Appliquer la réglementation sur la sécurisation des croisements, passages piétons, etc. (suppression des places de parking si nécessaire)
- Étendre l’application des double-sens cyclables là où des aménagements peuvent être fait.
- Normaliser et étendre la mise en place de céder-le-passage vélo (M12) aux intersections
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4. Exemplarité publique
Convertir les activités de service public compatibles au vélo-cargo.
Intégrer des clauses environnementales favorisant l’usage de vélos-cargos dans les marchés publics.
Enjeux Locaux
- Distribution du JDA en vélo cargo
- Distribution de la documentation municipale (info travaux, encombrants, etc.) – Faire appel à des prestataires pros à vélo quand cela est applicable
- Mise en application de la loi AGEC (pour le tri des déchets et des biodéchets) – Favoriser le déplacement des agents municipaux à vélo
5. Maison du vélo
Permettre la création d’un espace commun pour les entreprises à vélo (atelier de réparation, espace convivial, bureaux partagés)
Ex : maisons des Livreurs (Paris et Bordeaux)
Enjeux Locaux
- Proposer un lieu de rassemblement, d’attente et d’organisation en dehors de l’espace public.
- Permettre l’insertion et la professionalisation des coursiers prestataires des plateformes
- Faciliter la mutualisation de savoir-faires, de services et de matériel entre les pros à vélo.
6. Accompagnement
Soutenir localement la conduite du changement en proposant des formations pour les entreprises, des programmes d’expérimentations, la formation des agents, etc.
Enjeux Locaux
- Défis des entreprises impulsés par la collectivité (mai à vélo, défi transition écologique)
- Formation des agents à l’utilisation du cycle
- Organiser et impulser la création d’entreprises centrées sur le vélo (cyclologistique, mécanique, etc.) – Label «Employeur pro vélo»
- Aider les pros à décarbonner leur logistique Ex : Programme de la Fabrique de la Logistique
