Le jeudi 10 septembre, nous avons effectué notre BRAC mensuelle (Balade de Reconnaissance d’Aménagements Cyclables) sur la rue de Cagny entre la rue Jules Barni à Amiens et la place Jean Jaurès à Cagny.

Cet itinéraire nous amène à formuler les remarques suivantes :

• la rectitude de la rue de Cagny en fait un axe apte aux vitesses élevées. Malgré sa limitation à 30 km/h, les dispositifs dissuasifs de vitesses excessives pourraient y être plus nombreux ou plus francs, sans toutefois gêner la circulation des bus ;
• malgré sa récente remise en état, cette rue n’a pas bénéficié suffisamment de l’installation de zones de dégagements nécessaires aux abords de passages piétons ;
• le dispositif de DSC (Double Sens Cyclables) dans les rues adjacentes nous paraît incomplet ;
• le stationnement de véhicules à cheval sur rue et trottoir, non réglementaire, tend, ici comme dans trop d’endroits sur notre Métropole, à devenir une habitude car non sanctionné. L’espace piétons en pâtit et l’espace chaussée bénéficie d’une largeur volée incitative à la vitesse ;

Plus globalement, côté ouest de l’itinéraire, les réflexions menées l’an passé sur un plan de circulation apaisé du quartier Saint-Anne nous semblent à reprendre. Côté est, un aménagement en site propre reliant Cagny nous semble indispensable à créer à l’horizon de ce mandat.